Rénovation générale du bassin côté aval du barrage de Söse dans le Harz
Un coffrage et des chevalets PASCHAL ont été utilisés pour la rénovation de l'ouvrage de décharge des eaux. La rénovation de l'ouvrage de décharge des eaux fait partie de la rénovation générale du bassin aval.Actuellement, le groupe U&W, client de l'entreprise PASCHAL, rénove l'ouvrage de décharge des eaux du bassin côté aval à grande échelle.
Le coffrage de voile LOGO.3 emploie des chevalets pour le coffrage une face qui est utilisé pour coffrer des nouvelles structures d'habillage de voile en béton armé.
À gauche de l'image, le mur en aile gauche inférieur coffré en une face avec le coffrage LOGO.3 et sécurisé avec des chevalets ancrés. À droite de l'image, la partie démolie partiellement du mur en aile côté droite.
Démolition avant reconstruction
L'entreprise de rénovation BST Becker Sanierungstechnik GmbH a assuré le démantèlement complet des installations d'exploitation, des tours d'entraînement et des passerelles, condition préalable à la rénovation de l'ouvrage de décharge des eaux. Pour ce qui est des murs en aile existants, la déconstruction partielle des sections endommagées a été effectuée par l'entreprise Wannenwetsch GmbH grâce à une technique à jets d'eau à haute pression jusqu'à 2.600 bar.
Planification de coffrage en soutien de la préparation et de l'exécution des travaux
Les experts en coffrage de Steinach ont, sur la base des dessins d'exécution, pris en charge la planification du coffrage pour l'entreprise chargée des travaux, la filiale du groupe U&W située à Wernigerode, si bien qu'environ 280 m² du système de coffrage de voile LOGO.3 ont suffi pour coffrer, section par section, les murs en aile et les piliers.
Pour le coffrage une face des murs en aile, le coffrage LOGO.3 a été sécurisé avec des chevalets. Des chevalets au nombre de 2 x 3,00 m, 12 x 4,00 m, 4 x 6,00 m et 5 x 8,00 m de haut ont été utilisés.
La proposition de coffrage du mur en aile gauche étudiée par le bureau d'étude coffrage de l'entreprise PASCHAL tient compte de tous les intérêts spécifiques au projet pour les étapes de préparation des travaux et de coffrage.
Lors du calepinage du coffrage, il fallait tout particu-lièrement tenir compte du fait que les murs en aile étaient inclinés à la verticale avec un angle à l'hori-zontale, qu'ils avaient des arases inclinées et étaient insérés dans les piliers.
Les planificateurs ont pris en compte l'ensemble de ces contraintes, comme en témoignent les plans de coffrage.
Pour que les inclinaisons soient correctes, il a fallut concevoir et construire des reprises de coulée en béton comme appui arrière des chevalets pour cer-taines sections en béton.
Pour pouvoir bétonner les voiles d'habillages des murs en aile en 2 phases, des chevalets de 8,00 m de haut ont été prévus, comme illustré en coupe 7 - 7. Pour toutes les sections en béton, des passerelles de service ont été associées aux éléments de coffrage supérieur afin de servir de plateforme de bétonnage et pour assurer la sécurité.
Pour couvrir les joints de coffrage, des rails de combinaison et des filières en double U ont été ajoutés. De plus, des ancrages anti-soulèvement et anti-bascule ont été intégrés au coffrage.
« Grâce aux prestations de services de PASCHAL, nous exécutons les travaux de coffrage rapidement et facilement pour cette mission de rénovation », a déclaré Johannes Frankenfeld, chef du chantier.
