Un projet d'envergure en faveur de la mobilité (électrique) et une mise en place réussie
Le projet d'envergure mené par le groupe Graf Hardenberg à Karlsruhe a rapidement progressé grâce au soutien inconditionnel de la société PASCHAL.Des objectifs ambitieux sur le marché de la mobilité
Avec cette nouvelle construction, le groupe Graf Hardenberg s'assure une augmentation de ses activités commerciales, ainsi qu'un service encore optimisé pour les clients de véhicules utilitaires et de la marque Audi. La nouvelle construction du centre de mobilité et l'amélioration des conditions du site et du déroulement des processus devra permettre à l'avenir de proposer encore plus de services aux clients, et d'une qualité encore accrue.
Il s'agit d'un site moderne s'inscrivant dans une perspective d'avenir axé autour de la mobilité et qui offre des conditions idéales. Avec plus de 60 collaborateurs et l'utilisation de techniques de pointe, l'atelier de carrosserie et de peinture deviendra l'un des plus grands et des plus innovants dans tout le sud de l'Allemagne. Les bâtiments sont conçus selon le standard allemand KfW 70 dans un but d'efficacité énergétique. De plus, un parc de recharge a été mis en place pour les voitures électriques.
Données de projet détaillées sur le centre de mobilité :
surface bâtie de 5 248 m², dont 1 741 m² pour le terminal et 3 507 m² pour l'atelier.
Vue en plan brute de 21 807 m², dont 4 422 m² pour le terminal et 17 385 m² pour l'atelier, dont 10 386 m² pour les niveaux du parking.
Capacité brute de 89 867 m³, dont 24 187 m³ pour le terminal et 65 680 m³ pour l'atelier.
Une opération coup de poing savamment orchestrée...
Sur une surface bâtie de 5 248 m², il s'agit de construire une vue en plan brute de 21.807 m² avec une capacité brute de 89 867 m³ sur une période de 16 mois. « Pour le coffrage et l'étaiement des constructions en béton armé, la société Züblin a choisi PASCHAL, un choix dont elle est hautement satisfaite », confie Jens Fuchs, le chef de chantier.
La nouvelle construction comprend l'atelier de peinture et de carrosserie, un atelier pour les véhicules utilitaires Audi et VW avec un parking à 3 niveaux situé au-dessus, un terminal Audi et une salle d'exposition de véhicules utilitaires VW.
PASCHAL, un acteur incontournable pour des cadences soutenues et une organisation sans failles
Dans le cas des constructions hors-normes, il est classique que les calendriers d'exécution soient organisés par vagues. C'est également de cette manière que s'est déroulée la construction du centre de mobilité qui n'échappe pas à la règle avec des délais extrêmement serrés cette fois-ci.
Une fois de plus, la parfaite compatibilité entre les différents systèmes de coffrage et d'étaiement PASCHAL a permis de convaincre notre client.
Dans le cas du projet de Karlsruhe, les rotations des coffrages tiennent compte des constructions souterraines, métalliques et des autres corps d'états afin de servir au mieux les intérêts économiques et logistiques de l'entreprise de construction.
Au premier plan à droite : les étais réglables de PASCHAL et à l'arrière-plan : le coffrage de voile LOGO.3 avec plate-forme de bétonnage.
Un échange constant d'informations, pour un déroulement sans accroc de la construction
C'est le fruit d'une étroite collaboration entre la direction du chantier et l'équipe PASCHAL affectée au projet qui a permis d'atteindre les objectifs fixés.
L'optimisation du matériel de coffrage et des livraisons orchestrée par la cellule logistique PASCHAL , a permis de minimiser les coûts en matériaux de coffrage pour l'entreprise de construction.
Pour le coffrage de dalles et de paliers intermédiaires dans les cages d'escaliers, PASCHAL Deck est soutenu par l'étaiement TG 60. Pour la protection du travail, des éléments du système de protection latérale Secuset sont combinés à des serre-joints avec des montants et des supports pour plinthes.
Plus de six systèmes PASCHAL 100 % compatibles utilisés
L'entreprise de construction Züblin (service Construction clé en main 3 à Stuttgart et service Génie civil à Karlsruhe) utilise dans le cadre du projet de Karlsruhe le système de coffrage de voile LOGO.3, le coffrage universel Treillis, le système d'étaiement en aluminium GASS, le système d'étaiement TG 60, des étais réglables, le système de coffrage pour dalles PASCHAL Deck, ainsi que la protection périphérique.
Sur le chantier de Karlsruhe, des adaptateurs pour voile préfabriqué combinés à la plate-forme de bétonnage sur les éléments préfabriqués servent de plate-forme de travail avec sécurité anti-chute.
Pour les voiles en béton coulé sur place, les systèmes d'ancrage de la gamme KBK (gamme de consoles pignons) sont utilisés pour les consoles d'appui et complétés avec des planches en bois par le chantier.
Des éléments du système de protection latérale Secuset sont combinés avec des planches par le chantier pour servir de sécurité anti-chute. Des grilles de protection latérale Secuset sont également utilisées, de manière à garantir une protection maximale pour le personnel et un avancement le plus judicieux possible des travaux.
Le logiciel PASCHAL Maturix fournit les valeurs de maturation du béton en temps réel
Afin d'accélérer la réalisation du gros œuvre, le logiciel PASCHAL Maturix est utilisé, afin de fournir une surveillance en temps réel du béton. Le moment du décoffrage de la dalle située au-dessus de l'atelier est déterminé avec précision à l'aide du logiciel PASCHAL Maturix, ce qui permet d'anticiper et de démarrer plus tôt la suite des travaux.
C'est rendu possible par l'aperçu en temps réel de l'état de maturité du béton de la structure porteuse, au moyen du logiciel PASCHAL Maturix via les capteurs intégrés. Les données de mesure approfondies fournissent en outre des preuves de qualité qu'il est possible d'archiver dans le journal du chantier.
Sur le chantier du bâtiment étendu sur une surface bâtie de plus de 5 000 m², les systèmes suivants sont utilisés en parallèle : trois systèmes de coffrage, deux systèmes d'étaiement, ainsi que de nombreux produits complémentaires de PASCHAL comme l'exige le déroulement des travaux, et afin de l'accélérer.
