Un parking sous l’eau offrant 500 places de stationnement et un espace événementiel de plain- pied en béton de qualité parement
Copenhague résout le problème du stationnement au centre-ville avec un parking souterrain de trois étages avec des exigences culturelles en matière de construction, de flexibilité d’utilisation et d’accessibilité, d’éclairage et d’acoustique ainsi que de design et d’impact sur les utilisateurs.
À ceci s’ajoute son lieu particulier puisque qu’il est situé dans l’eau et occupe la surface de l’ancien embarcadère.
Valorisation de tout un quartier de la ville
Après son achèvement, le parking offrira cinq cents places de stationnement aux visiteurs du théâtre et de l’opéra situé en face de l’attrayant parking.
Avec la Kvæsthusmolen, l’attrait de la vie urbaine augmentera, car le niveau supérieur du parking est prévu comme un espace réservé aux événements, expositions et loisirs.
L’accès direct à l’eau se fera via des escaliers.
La zone concernée, portant le nom du projet « Kvæsthusprojektet », s’étend de la jetée du théâtre le long de la promenade jusqu’au quartier Nyhavn.
Avec le concours de PASCHAL, le partenaire compétent en matière de systèmes de coffrage et d’étaiement
En matière de technique de coffrage, le projet a été encadré par PASCHAL-Danmark A/S à Glostrup, près de Copenhague. Jacob Christensen, ingénieur de projet et directeur technique, a développé le concept de coffrage et d’étaiement en collaboration avec les auteurs du projet, les architectes Lundgaard & Tranberg, et l’entreprise de construction chargée de la réalisation, NCC, afin de définir toutes les exigences applicables à la progression du chantier, aux prévisions des coûts ainsi qu’à la qualité du béton et à l’aspect du béton de parement.
La dalle en béton est constituée de deux couches de béton de 50 cm d’épaisseur chacune qui ont été ancrées dans le sol afin d’empêcher leur remontée.
LOGO.3 et GASS
Le système de coffrage LOGO.3 et le système d’étaiement en aluminium GASS issus du programme de coffrage de PASCHAL ont été principalement utilisés ici.
En raison de la configuration du site, la plupart des coffrages ont été réalisés sur une face et ont été bétonnés sur l’arrière contre le mur de soutènement et les palplanches en acier. Ainsi, la pression du béton frais pouvait atteindre jusqu’à 70 KN/m² lors du bétonnage. Dans les zones en béton de parement, le système LOGO.3 a pu faire jouer un autre « point fort », à savoir la faible proportion des points de serrage de seulement 0,62 points de serrage/m².
L’unité de coffrage complète en système de coffrage LOGO.3 est constituée des éléments suivants : 45 x 270 cm + 240 x 270 cm + 50 x 240 cm + 240 x 270 cm + 50 x 240 cm + 240 x 270 cm + 135 x 240 cm.
Les murs ont été bétonnés par tronçons sur toute leur hauteur de 10,50 m.
Coffrage de grande surface pré-monté à ras du sol
Afin de pouvoir produire les murs de 10,50 mètres de hauteur en une seule opération de bétonnage, l’unité de coffrage complète a été montée sur le sol en béton du parking souterrain et déplacée à l’aide d’une grue. Afin d’empêcher la flexion du coffrage, des éléments de coffrage individuels ont été renforcés de manière ciblée au moyen de rails d’alignement en aluminium du système d’étaiement en aluminium GASS. Les poutres d’une hauteur de 22,5 cm sont disponibles dans des longueurs de 1,80 à 7,20 m.
Une bande à membrane a été posée dans le coffrage avant le bétonnage à des fins d’étanchéité. Un béton spécial doté d’une résistance élevée aux acides a été utilisé pour le bétonnage.
Exigences particulières applicables au béton de parement
La zone de circulation réservée aux piétons pour accéder aux niveaux du parking sera éclairée par la lumière du jour provenant de la partie supérieure et sera en outre agrémentée par une lumière colorée. C’est la raison pour laquelle les planificateurs, le cabinet d’architectes Lundgaard & Tranberg, ont posé des exigences particulières concernant les murs en béton de parement de 60 cm d’épaisseur.
Les tiges filetées ne devaient en conséquence être disposées qu’à des hauteurs prédéfinies et à intervalles réguliers afin de créer un écartement constant. Lors de la planification du coffrage ainsi que pour le choix de la taille des éléments, PASCHAL a accordé une attention particulière à l’aspect impressionnant des surfaces en béton de parement déjà posées.
Site Internet du projet : www.kvaesthusprojektet.dk
Des exigences particulières ont été posées pour le mur en béton de parement d’une épaisseur de 60 cm. Dans le fond, une zone partielle d’un niveau du parking est bétonnée. Le coffrage de dalle est supporté par le système d’étaiement en aluminium GASS.
Comme demandé, les points de serrage sont situés aux hauteurs prescrites et sont visibles à intervalles réguliers.
Une fois terminé, le parking souterrain sous l’eau sera dissimulé par un espace événementiel doté d’un escalier qui conduira jusqu’à l’eau devant le théâtre de Copenhague.
